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VehiCROSSは単なる4輪駆動方 式としてではなく、快適と安全のための総合制
御システムとして仕立て直している。TODモー
ドに設定すると、たとえば、乾いた舗装路面で
の低中速走行では、自然なドライブフィールが
楽しめるFRに近いトルク配分に。ハイウェイで
の高速走行では、トルクの一部を前輪にも配分
し、横風や雨に対してもより高い走行性能をド
ライバーに提供。一方、雪道やダートな ど、低ミュー路での発進、加速、コーナリング時
では、必要に応じて50：50のトルク配分に近づ
け、4WDならではの力強い駆動力、グリップ力
を発揮。ABS（アンチロック・ブレーキ・システ
ム）作動時にも、その効果を最大限発揮しま
す。急激な路面状況の変化、あらゆる走行状
態に柔軟に対応するVehiCROSSのTODは、ス テアリングを握るドライバーに心理的な余裕をも
たらします。また、TODモードの他にも、前輪を
駆動系から切り離した、より経済的な後輪駆動
の2Hモード、常にローギアードの直結4WDで 走行する走破性に優れた4Lモードを設定。シ
フトオンザフライシステムの採用により、走行中
でも2WD--4WDを自由に切り換えが可能。